摘要：以在运转过程中的蜂窝类SCR催化剂与新式催化剂为调研受体，使用红外线照射、氮气吸脱附、X光荧光、电镜扫描等模式对新式催化剂以及运转状态的催化剂完成测试。结果说明，运转过程中的催化剂表层团形成改变，比表比率迅速下降，载体发生了型变，而且催化剂表层微粒发生聚拢情况。对运转后的催化剂活性下降的原由实施了调研，说明脱硝催化剂在运转路程中遭遇偶发性温度升高的现象，致使活性形成劣化的态势。另外，催化剂表层沉淀物内，水溶性颗粒与砷、磷等成分的催化活性明显受到波及。

 关键词 ：SCR；脱硝；催化剂；失活；原因

一、实验阶段分析

1.1SCR脱硝催化剂样本

实验涉及的脱硝催化剂来源于某燃煤厂房。该厂房SCR脱硝催化剂挑选蜂窝类块型催化剂，通常包含 V2O（5WO3）/TIO2。例如，实验挑选了两类催化剂样本，一块是为了获得14400h后的催化效果；另一类是相同厂房产出的未经加工的新式催化样本。两类催化剂样本都是18×18孔催化剂。新式催化剂的节距达到8.08mm，催化剂内壁厚度达到1mm；使用阶段催化剂节距是8.04mm，内壁厚度达到1.10mm。实验的样本选取新式催化剂与使用后催化剂前部2-5cm的部分。

1.2实验设备与实验环境

催化剂表观活性检查。模仿实验设备包含下面几种：模仿配器设备、气体混淆热化设备、模仿反应设备与烟道解析设备。当中，模仿反应器是圆柱状的不锈钢管类电热化炉，其大小是50mm×50mm×800mm，模仿烟道内氧气、锘、二氧化硫等数据使用 烟道解析设备测试。脱硝功效的测试模仿烟道环境下完成的，当中c（NOx）是500mg/m3、c（SO）是1500mg/m3等，模仿烟道的空速 SV 的数值是5000h–1，实验温度大概是380℃。

2.1催化剂孔道构造

3 类适用催化剂样本孔道构造见图1。

2.2再生前与再生后的催化剂活性

2.2.1相异气温下的活性

在0.05%的锘、0.05%的氨、3%的氧气、载气8.4L/min， 空速达到4000h–1 环境下，反应气温会发生变化，3类催化剂再生前与再生后的反应活性见下图。

上图能够充分说明，C1使用时长小于C2与C3，然而活性远比C2与C3低，表明在其运转流程中会遭到特殊运转状况的作用，让催化剂产生重度劣化。3类催化剂通过再生环境的使用后，活性都会明显地提升，而且在温度正常范畴内体现出更大的活性。从图2 能够想见，催化剂通过1mol/L的氯化铵试液的再利用比0.5mol/L的硫酸试液再次利用所产生的活性更强。例如，刘清雅等专家指出，氨以两类态势附着在催化剂表层，在 B酸性方向通常附着了氨。所以，催化剂表层充足的氨成分对NH3–SCR–NO的反应活性有大幅度的提升。

三、结束语

综上所述，使用时间较短的催化剂因为运转阶段遇到高温致使烧结，其空构造以及表层形体都形成了重度的劣化，致使运转阶段催化活性降低，再次利用对其空构造填补影响不明显，且再次利用后催化活性比其他催化剂低。